KITO环链电动葫芦发展历程及结构特点

   浏览:8283    时间:2015-12-22

KITO公司的环链电动葫芦是1960年开始试制的，经过几次改进逐渐形成ES系列，其性能参数见表3

ES系列环链电动葫芦的结构如图所示，其特点：

1、 为同轴式长形结构，采用两块厚钢板制成的墙板作为主要的受力件。

2、 电机为圆柱形转子制动电机，转子的风扇的风扇轮带平面型制动环。这种制动电机壳省去制动装置，使葫芦结构紧凑、体积小，电机转子为圆柱形，制造工艺简单。

3、 减速器是带空心轴的外啮合定轴转动型式，电机轴通过联轴器与减速器第一级齿轮轴联接，通过两级齿轮减速后，空心轴带动起重链轮，达到升、降重物的目的。这种结构的主要特点是电机轴与链轮轴在同一轴线上，可降低净空高度，扩大产品的使用空间。减速器和电机的外壳为压铸铝，外形光滑、美观、重量轻。

4、 ES系列葫芦装有滑动式安全离合器，防止过卷扬及过载。当发生超载时，因作用力大于调定的摩擦力，离合器便打滑，重物不能起吊，从而保护机体及电机不致损坏，达到安全操作的目的。这种离合器结构简单、体积小。

5、 起重链条采用800Mpa（N/mm²）的高强度链，经热处理后表面硬度高、耐磨性好、芯部韧性强。链条的安全系数为葫芦额定起重量的6~12.5倍，吨位愈小，链条安全系数愈大。

6、 手电门采用低压控制，操作电压为50V。

7、 电机绝缘等级为E级。

8、 防护等级为IP54。

9、 在葫芦的上吊钩横梁上装有限制超载的机械式过载安全装置，用于250kg~20t的环链电动葫芦。安全器规定的动作载荷为额定载荷的115%，而调整控制范围为90%~135%的额定载荷。当超载量达到安全装置的动作载荷时，能自动切断电动机的上升电力回路，使葫芦停止起升动作，保护机体。

KITO公司的环链电动葫芦除吊钩型和固定型外，还有带手拉小车、链轮小车及电动小车等几种运行机构，也有采用双机体多行链组合增大起重量的产品，使环链电动葫芦的大起重量可达65t。葫芦还可与回臂吊及各种梁配套形成不同种类的梁式起重机、简易龙门起重机，也有的配在岔道上组成单轨架。